কোম্পানির খবর পাওয়ার আউটপুট খাদ

এটি প্রধানত ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলির সাথে কাজের মেশিনগুলি চালাতে ব্যবহৃত হয়, যেমন ঘূর্ণায়মান চাষী, উইঞ্চিং ডিভাইস, ফসল কাটার মেশিন, উদ্ভিদ সুরক্ষা মেশিন এবং ড্রাইভ এক্সেল সহ ট্রেলার।পাওয়ার আউটপুট শ্যাফ্টকে গতির বৈশিষ্ট্য অনুসারে স্ট্যান্ডার্ড স্পিড টাইপ এবং সিঙ্ক্রোনাস টাইপে ভাগ করা যায়।

(1) স্ট্যান্ডার্ড গতি টাইপ পাওয়ার আউটপুট খাদ.এর গতি ইঞ্জিনের গতির সমানুপাতিক, ট্রান্সমিশন এবং পরিবর্তনের গিয়ারের কারণে নয়।ট্রাক্টরের বিভিন্ন শক্তি অনুসারে, দেশ দুটি ভিন্ন স্ট্যান্ডার্ড গতি ব্যবহার করে, যথা 540 ± 10 rpm এবং 1000 ± 25 rpm (ইঞ্জিনের গতি নামমাত্র গতির 80% এর কম নয়)।

(2) সিঙ্ক্রোনাস পাওয়ার আউটপুট খাদ।একটি নির্দিষ্ট মানের জন্য এর গতি এবং ড্রাইভ চাকার গতির অনুপাত, গিয়ারবক্স গিয়ার এবং পরিবর্তনের কারণে নয়, পাওয়ার আউটপুট গতি এবং ট্র্যাক্টর ড্রাইভিং গতি কৃষি সরঞ্জামের সমানুপাতিক প্রয়োজনের জন্য, যেমন সিডার, ড্রাইভ এক্সেল ট্রেলার সহ, ইত্যাদি। সিঙ্ক্রোনাস পাওয়ার আউটপুট শ্যাফ্টের গতি প্রায় 3.4 ~ 9.8 আরপিএম (পাওয়ার আউটপুট শ্যাফ্ট বিপ্লবের সময় প্রতি 1 মিটার দূরত্বে ট্র্যাক্টর) পরিসীমা।

বেল্ট কপিকল
স্থির অপারেশন টাইপ কৃষি সরঞ্জাম, যেমন থ্রেসার, ফিড গ্রাইন্ডার, সেচ ও নিষ্কাশন যন্ত্রপাতি এবং বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জাম চালাতে ব্যবহৃত হয়।বেল্ট পুলির ঘূর্ণন দিকটি এই নীতি দ্বারা নির্ধারিত করা উচিত যে বেল্টের আঁটসাঁট দিকটি নীচের দিকে রয়েছে।পাওয়ার আউটপুট শ্যাফ্ট দ্বারা চালিত গিয়ার বক্স সহ পিছনের মাউন্ট করা পুলিটি আরও গৃহীত।

হাইড্রোলিক আউটপুট পয়েন্ট
ট্র্যাক্টরের শক্তি বৃদ্ধির সাথে এবং বৃহৎ এবং জটিল কাজের সরঞ্জামের ক্রমবর্ধমান সংখ্যাকে সমর্থন করে, কৃষি ট্রাক্টরগুলির আরও জলবাহী আউটপুট পয়েন্ট এবং বৃহত্তর জলবাহী আউটপুট ক্ষমতা থাকা উচিত।কর্মক্ষম সরঞ্জামের বিভিন্ন হাইড্রোলিক ম্যানিপুলেশনের কনফিগারেশনের ফলে শিল্প ট্র্যাক্টরে, সাধারণত জলবাহী আউটপুট পয়েন্টগুলির প্রয়োজনীয় সংখ্যক এবং সংশ্লিষ্ট ম্যানিপুলেশন প্রক্রিয়া দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে।

ক্যাব এবং সিট
ভাল ক্যাব এবং সিট এবং সংশ্লিষ্ট ম্যানিপুলেশন, মনিটরিং ডিভাইসগুলি শুধুমাত্র চালকের কাজের অবস্থার উন্নতির জন্য নয়, প্রয়োজনীয় ড্রাইভারের নিরাপত্তা রক্ষা করতে এবং শ্রমের উত্পাদনশীলতা এবং কাজের গুণমান উন্নত করার জন্য অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ।ঘূর্ণায়মান করার সময় ব্যক্তিগত দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করার জন্য, সাধারণ মাঝারি আকারের ট্রাক্টরগুলি ঐচ্ছিক সুরক্ষা সুরক্ষা ফ্রেম বা সুরক্ষা ক্যাবের জন্য উপলব্ধ, বড় ট্র্যাক্টর ক্যাব সাধারণত মানক সরঞ্জাম।ক্যাব সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ কাঠামো ব্যবহার করে, একটি ভাল দৃশ্য নিশ্চিত করতে বেশিরভাগ বড় কাচের জানালা, সাপোর্টে চ্যাসিসে স্থির কম্পন স্যাঁতসেঁতে রাবার প্যাড ব্যবহার করে নীচের প্লেট।ক্যাবটি চারপাশে শব্দ-শোষণকারী উপকরণ, গ্রাউন্ড রাবার শীট দিয়ে আবৃত থাকে, যাতে ইঞ্জিন এবং সংক্রমণের শব্দ, তাপ এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন দুর্বল হয়।ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ট্র্যাক্টর ক্যাব ইনস্টল করা হয় না, ড্রাইভার কানের শব্দ 90 ~ 100dB (A) এ সেট করা হয়;ইনস্টল করা ক্যাব, 80 ~ 85dB (A) এর জন্য অন্দর শব্দ।কাগজের ফিল্টার দ্বারা ফিল্টার করা ক্যাবের বাতাসে, ক্যাবের বাতাসের চাপ বায়ুমণ্ডলীয় চাপের তুলনায় সামান্য বেশি ধুলো কমাতে।মাঝারি আকারের ট্র্যাক্টর ক্যাবে সাধারণত গরম করার যন্ত্র থাকে এবং বায়ু চলাচলের সুবিধার্থে কোনো এয়ার কন্ডিশনার যন্ত্রপাতি, ক্যাবের সামনের ও পেছনের জানালা খোলা যায় না।বড় ট্র্যাক্টর ক্যাবগুলিতে সাধারণত গরম এবং এয়ার কন্ডিশনার সরঞ্জাম থাকে।

ট্রাক্টর চালকের আসনের প্রারম্ভিক উত্পাদন সাধারণত সহজ গঠন, আরাম দরিদ্র।1960 এর দশক থেকে, বেশিরভাগ নতুন ডিজাইন করা ট্রাক্টরগুলি ইলাস্টিক সাসপেনশন সহ আরও আরামদায়ক আসন দিয়ে সজ্জিত।ইলাস্টিক সাসপেনশনে 3টি অংশ থাকে: রড মেকানিজম, ইলাস্টিক এলিমেন্ট এবং হাইড্রোলিক ড্যাম্পিং ডিভাইস।আরও পরিশীলিত আসনগুলিতে, ইলাস্টিক উপাদানটির কঠোরতা ড্রাইভারের ওজন অনুসারে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে এবং সিটের পিছনের কাত সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।চালকের আরাম আরও উন্নত করার জন্য, কিছু আধুনিক উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ট্র্যাক্টর স্টিয়ারিং হুইলের উচ্চতা এবং কাত কোণও সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।