কোম্পানির খবর শিল্প ট্রাক্টর

বুলডোজিং বেলচা, বেলচা বালতি, খনন বালতি, ঢিলা ডিভাইস এবং বিশেষ পরিবহন ট্রেলার এবং অন্যান্য কার্যকারী ডিভাইস এবং সংশ্লিষ্ট সংযোগ এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত, যাতে মাটির কাজ বেলচা পরিবহন এবং ট্র্যাকশন এবং ট্র্যাক্টরের অন্যান্য ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করা যায়।বিভিন্ন অপারেশন অনুসারে সাধারণ কৃষি ট্র্যাক্টর যে কোনও সময় কৃষি সরঞ্জাম দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে এবং শিল্প ট্র্যাক্টরগুলি কিছু ধরণের ডিভাইস এবং সংশ্লিষ্ট বিশেষ সংযোগ এবং ম্যানিপুলেশন মেকানিজমের সাথে একত্রে একটি বিশেষ মোটর গাড়ি তৈরি করে, যেমন বুলডোজার, খননকারী। (খনন যন্ত্রপাতি দেখুন), স্ক্র্যাপার, লোডার, মোটর গ্রেডার, অফ-রোড পরিবহন যানবাহন।শিল্প ট্রাক্টরগুলি বেশিরভাগ নির্মাণ, জল সংরক্ষণ প্রকল্প এবং খনি এবং অন্যান্য সাইটের জন্য ব্যবহৃত হয়, বড় আকারের কৃষি জমির অবকাঠামো নির্মাণ প্রায়ই শিল্প ট্রাক্টরের সাহায্যে সম্পন্ন করা প্রয়োজন।বিভিন্ন কাঠামো অনুসারে শিল্প ট্রাক্টরগুলিকে ক্রলার এবং চাকাযুক্ত দুটি বিভাগেও ভাগ করা যায়।ক্রলার টাইপের জন্য বেশিরভাগ বড় শিল্প ট্রাক্টর, মাঝারি শক্তি বেশিরভাগ ফোর-হুইল ড্রাইভের জন্য।

রচনা এবং বৈশিষ্ট্য
আধুনিক ট্রাক্টরগুলি সাধারণত ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন সিস্টেম, স্টিয়ারিং সিস্টেম, ব্রেকিং সিস্টেম, ওয়াকিং সিস্টেম, হাইড্রোলিক সাসপেনশন, ট্র্যাকশন ডিভাইস, পাওয়ার আউটপুট ডিভাইস, সেইসাথে ক্যাব এবং সিট দ্বারা হয়।

ইঞ্জিন
ট্রাক্টরগুলি সাধারণত ডিজেল ইঞ্জিনকে শক্তি হিসাবে ব্যবহার করে, ছোট হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরগুলিতেও পেট্রল ইঞ্জিন ইনস্টল করা থাকে।ডিজেল ইঞ্জিন সহ ট্র্যাক্টর সাধারণত উচ্চ-গতির ছোট এবং মাঝারি আকারের ডিজেল ইঞ্জিন, গতি সাধারণত 2000 ~ 2800 rpm।75 কিলোওয়াট বড় ট্রাক্টর প্রায়ই সুপারচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন বা সুপারচার্জড এবং ইন্টারকুলড ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে।মাঠ বা সাইটে ট্র্যাক্টর বড় লোডের কাজ করে, ইঞ্জিনে অবশ্যই একটি বড় টর্ক রিজার্ভ ফ্যাক্টর এবং একটি ভাল ফিল্টার সিস্টেম থাকতে হবে।

ট্রান্সমিশন সিস্টেম
ড্রাইভ চাকা এবং পাওয়ার আউটপুট শ্যাফ্ট প্রক্রিয়াতে ইঞ্জিন শক্তি প্রেরণ করতে ব্যবহৃত হয়।বিভিন্ন ক্রিয়াকলাপের প্রয়োজন অনুসারে, ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি ড্রাইভ হুইল এবং পাওয়ার আউটপুট শ্যাফ্টকে বিভিন্ন আকার এবং টর্কের বিভিন্ন দিক এবং সংশ্লিষ্ট গতি পেতে পারে।একই সময়ে, এটি পাওয়ার বন্ধ করতে পারে, যাতে ট্র্যাক্টরটি পাওয়ার আউটপুট শ্যাফ্টের ঘূর্ণন বন্ধ বা বন্ধ করে দেয়।ট্রান্সমিশন রেশিও পরিবর্তন পদ্ধতি অনুসারে, ট্রান্সমিশন সিস্টেমকে ধাপে ধাপে এবং ধাপবিহীন দুই প্রকারে ভাগ করা যায়।

ধাপে ধাপে ট্রান্সমিশন সিস্টেম
চাকার ট্রাক্টরের গ্রেডেড ট্রান্সমিশন সিস্টেম সাধারণত ক্লাচ, গিয়ারবক্স, সেন্ট্রাল ড্রাইভ, ডিফারেনশিয়াল এবং ফাইনাল ড্রাইভ দ্বারা।ডিফারেনশিয়ালের পরিবর্তে স্টিয়ারিং মেকানিজম (যেমন স্টিয়ারিং ক্লাচ) সহ ক্রলার ট্র্যাক্টরের স্টেপড ড্রাইভলাইন এবং বাকি চাকা ট্র্যাক্টর মূলত একই।ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টরের গ্রেডেড ট্রান্সমিশন সিস্টেম ছাড়াও কয়েকটি সেন্ট্রিফিউগাল বা প্লেট ক্লাচ এবং ইঞ্জিন ডাইরেক্ট ট্রান্সমিশন মোড, কমানোর প্রথম ধাপ হিসেবে বেল্ট ড্রাইভের সাধারণ ব্যবহার এবং স্টিয়ারিং মেকানিজম হিসেবে ডেন্টাল ক্লাচ (এম্বেডেড ক্লাচ) ব্যবহার।