কডিজেল একক স্ক্রু ফ্লোটিং ফিশ ফিড এক্সট্রুডার মেশিননামক একটি প্রক্রিয়ার মাধ্যমে কাজ করেএক্সট্রুশন রান্না. একটি ডিজেল ইঞ্জিন একটি ব্যারেলের ভিতরে একটি উচ্চ খাদ স্ক্রু চালায়, তীব্র ঘর্ষণ এবং চাপ ব্যবহার করে কাঁচামাল গরম করে110°C–135°C. এই ফ্ল্যাশ-কুক উপাদান এবংস্টার্চ জেলটিনাইজ করে. যখন ময়দাকে ডাইয়ের মাধ্যমে বায়ুমণ্ডলীয় চাপে বাধ্য করা হয়, তখন অভ্যন্তরীণ আর্দ্রতা বাষ্পে পরিণত হয়, যার ফলে পেলেটটি "পাফ" হয়ে যায় এবং একটি ছিদ্রযুক্ত কাঠামো তৈরি করে যা নিশ্চিত করে।দীর্ঘমেয়াদী উচ্ছ্বাস.
এই ডিজেল একক স্ক্রু ফ্লোটিং ফিশ ফিড পেলেট এক্সট্রুডার মেশিন কীভাবে কাজ করে তা বোঝার জন্য, আমাদের অবশ্যই ব্যারেলের ভিতরে ঘটছে তাপগতিগত এবং যান্ত্রিক পরিবর্তনগুলি দেখতে হবে।
কাঁচামাল (ভূমি থেকে <60 জাল) ব্যারেলে প্রবেশ করে। স্ক্রু এর ফ্লাইট নকশা পাউডার এগিয়ে যেতে শুরু করে। এই পর্যায়ে, দআর্দ্রতা কন্টেন্ট (20-25%)সমালোচনামূলক; এটি একটি লুব্রিকেন্ট এবং একটি তাপ-স্থানান্তর মাধ্যম হিসাবে কাজ করে।
উপাদান সরানোর সাথে সাথে স্ক্রু ফ্লাইটগুলি আরও শক্ত হয়ে যায়। এটি তৈরি করেযান্ত্রিক শিয়ার.
ঘর্ষণ তাপ:ডিজেল ইঞ্জিন থেকে গতিশক্তি তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত হয়।
চাপ বিল্ড আপ:চাপ 30-60 বারে বেড়ে যায়, মিশ্রণের বাতাসকে সংকুচিত করে।
ব্যারেলের চূড়ান্ত বিভাগে, তাপমাত্রা শীর্ষে।
স্টার্চ রূপান্তর:জটিল স্টার্চগুলি সহজ, হজমযোগ্য ডেক্সট্রিনে ভেঙে যায়।
প্যাথোজেন হত্যা:উচ্চ তাপ (120°C+) সালমোনেলার মতো ক্ষতিকর ব্যাকটেরিয়া দূর করে, যা জলজ চাষের জন্য খাদ্যকে নিরাপদ করে তোলে।
রান্না করা "ময়দা" ডাই থেকে বের হওয়ার সাথে সাথে এটি একটি অভিজ্ঞতা লাভ করেহঠাৎ চাপ কমে যাওয়া. পেলেটের অভ্যন্তরে অতি উত্তপ্ত জল তাত্ক্ষণিকভাবে বাষ্পে পরিণত হয়। এটি হাজার হাজার মাইক্রোস্কোপিক এয়ার পকেট তৈরি করে, যা হ্রাস করেবাল্ক ঘনত্ব1.0 g/cm³ এর নিচে, যে কারণে ছুরিগুলো ভেসে ওঠে।
যদিও বৈদ্যুতিক এক্সট্রুডারগুলি কারখানাগুলিতে সাধারণ, ডিজেল একক স্ক্রু ভাসমান ফিশ ফিড তৈরির মেশিনগুলি এর মেরুদণ্ডদূরবর্তী জলজ পালনআফ্রিকা, এসই এশিয়া এবং ল্যাটিন আমেরিকায়।
ভোল্টেজ ড্রপ নেই:ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ যান্ত্রিক শক্তি সরবরাহ করে, গ্রামীণ পাওয়ার গ্রিডগুলির বিপরীতে যা ব্রাউনআউটে ভোগে যা একটি এক্সট্রুডারকে আটকাতে পারে।
চাহিদা অনুযায়ী টর্ক:ডিজেল ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবেই নিম্ন RPM-এ উচ্চ টর্ক তৈরি করে, যা ফিড এক্সট্রুশনের ভারী-শুল্ক কাজের জন্য আদর্শ।
শিল্প পেশাদার হিসাবে, আমরা আপনার ফিড রূপান্তর অনুপাত (FCR) উন্নত করতে এই তিনটি অপ্টিমাইজেশনের সুপারিশ করি:
স্টার্চ অনুপাত:আপনার সূত্র অন্তত থাকতে হবে20% স্টার্চ(ভুট্টা, গম বা কাসাভা থেকে)। পর্যাপ্ত স্টার্চ ছাড়া, "পকেট" তৈরি হবে না এবং ফিডটি ডুবে যাবে।
নাকাল সূক্ষ্মতা:যদি আপনার কাঁচামাল তেঁতুল হয়, তাহলে ছোরা ফাটল থাকবে। একটি জন্য লক্ষ্যময়দার মত সামঞ্জস্যএকটি মসৃণ, জল-স্থিতিশীল পৃষ্ঠ নিশ্চিত করতে।
শীতল ও শুকানো:অবিলম্বে ব্যাগ গুলি কখনও. তাদের অবশ্যই শুকিয়ে নিতে হবে10% এর নিচে আর্দ্রতাছাঁচ প্রতিরোধ এবং তাদের ভাসমান গঠন বজায় রাখা.
ক:এটি সাধারণত তিনটি কারণে ঘটে:
দএক্সট্রুশন তাপমাত্রাখুব কম (পর্যাপ্ত ঘর্ষণ নয়)।
দস্টার্চ সামগ্রীআপনার সূত্রে 15% এর নিচে।
দআর্দ্রতাখুব বেশি, "পফিং" প্রভাব প্রতিরোধ করে।
টিপ: আরও তাপ উৎপন্ন করতে ডিজেল ইঞ্জিনের RPM বাড়ান৷
ক:একটি 22HP ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত একটি আদর্শ 150-200kg/h এক্সট্রুডার সাধারণত খরচ করেঘণ্টায় ৩ থেকে ৫ লিটার ডিজেল, ফিড সূত্রের ঘনত্বের উপর নির্ভর করে।
ক:হ্যাঁ। ডুবন্ত ফিড করতে, আপনার উচিতস্টার্চ সামগ্রী হ্রাস করুন, সামান্য আর্দ্রতা বৃদ্ধি, এবং এক্সট্রুশন তাপমাত্রা কম. এটি "পাফিং" প্রভাবকে বাধা দেয়, যার ফলে একটি ঘন, ডুবন্ত পেলট হয়।
ক:একটি সঠিকভাবে ক্যালিব্রেট করা একক-স্ক্রু ডিজেল এক্সট্রুডার পেলেট তৈরি করতে পারে যা ভেসে থাকে12 থেকে 24 ঘন্টা, যা বেশিরভাগ বাণিজ্যিক মাছের প্রজাতির জন্য যথেষ্ট।
ক:উচ্চ খাদ ইস্পাত ব্যবহার করলে, স্ক্রু সাধারণত স্থায়ী হয়500 থেকে 1,000 টনউৎপাদন হাড়ের খাবার বা ধানের তুষের মতো অত্যন্ত ক্ষয়কারী উপাদানগুলি প্রক্রিয়াকরণ এই জীবনকালকে ছোট করবে।
একটি ডিজেল একক স্ক্রু ভাসমান ফিশ ফিড পেলেট তৈরির মেশিন কীভাবে কাজ করে তা বোঝা আপনাকে গুণমানের সমস্যাগুলি সমাধান করতে এবং উত্পাদন অপ্টিমাইজ করতে দেয়৷ মধ্যে ভারসাম্য আয়ত্ত করেতাপমাত্রা, আর্দ্রতা এবং স্টার্চ, আপনি পেশাদার-গ্রেডের ভাসমান ফিড তৈরি করতে পারেন যা সম্পূর্ণরূপে অফ-গ্রিড থাকা অবস্থায় ব্যয়বহুল বাণিজ্যিক ব্র্যান্ডের প্রতিদ্বন্দ্বী।
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. Fiona
টেল: 86 13673050773